항공사 주식

델타 증시의 긍정적인 분기 소식이 항공사 주식에 좋은 소식인가?

델타는 2021년 4분기 실적에서 매출과 실적 추정치를 앞질렀으며 2022년 하반기에는 수익률로 복귀할 것으로 기대하고 있다.

델타항공(NYSE: DAL) 주가는 일부 긍정적인 데이터와 4분기 실적 비트를 발표한 후 3% 이상 상승하고 있다.

그것은 2021년 하반기에 유일한 미국 항공사가 될 것이며 회사는 11년 연속으로 '비즈니스 트래블 뉴스 항공사 조사'에서 1위를 차지했다.

델타 사의 4분기 실적 보고

총수입은 92억 1000만 달러에서 94억 7000만 달러로 집계됐다.

예상보다 앞서 있지만, 수익은 아직 대유행 이전인 2019년 4분기 수준으로 회복되지 않았다.

동사는 4억800만달러의 순손실을 기록했다고 발표했지만 에드 바스티안 CEO는 델타항공이 2022년 2분기 이후 수익성으로 복귀할 것으로 예상하고 있다.

회사는 또한 75,000명의 직원 중 8,000명이 2019년 이후 항공사에서 가장 바쁜 기간 동안 COVID-19 변종에 양성 반응을 보였다고 언급했다.

이에 따라 델타항공은 현재 직원들의 예방접종률을 95% 이상으로 높였다.

그것은 항공 산업에 어떤 의미가 있을까요?
기업 출장은 빈혈 이전 수준의 60% 수준으로 회복세를 보이고 있지만 이 수치가 이전 수준을 넘어설지는 미지수다.

화상회의와 재택근무 옵션의 증가로 환경이 영구적으로 변화할 가능성이 있기 때문에 우리는 그 문제를 두고 지켜봐야 할 것이다.

또한 전염병이 기록적인 숫자에 도달함에 따라 바이러스의 확산이 직원들에게도 계속 영향을 미치고 있다는 것도 명백하다.

위의 수치들과 유나이티드 항공이 발표한 수치들 - 지난주 3,000명의 직원들이 양성 반응을 보였고 - 여전히 대유행으로 인한 취소가 분명히 계속되고 있다.

하지만 적어도 어느 정도는 줄어들고 있다.

델타 CEO는 "최악의 상황은 뒤로 물러났다"며 취소가 5%에 달했다고 언급했지만, 그 이후로는 "지난 7일 동안 1% 취소"에 그쳤다. 비록 그가 최고의 공급자는 아닐지라도, 그 이면에서는, 회사가 여전히 양성 반응을 보이고 있음에도 불구하고, 단지 5일 후에 업무에 복귀하도록 부추긴다는 비판을 받고 있다.

그것이 가까운 미래에 예정된 비행에 영향을 미칠지 지켜볼 일이다.

 

 

테이크 어웨이

논란에도 불구하고, 터널 끝에는 여전히 빛이 있습니다.

이익의 큰 부분은 이미 설명되었지만(역전 플레이로 2020년에 여행에 베팅한 투자자들에 관해서는) 델타 같은 회사들은 여전히 COVID-19 이전 최고치를 훨씬 밑돌고 있다.

항공사들은 호황기후에서 주기적으로 이동하는 경향이 있지만 우리는 그들이 이전의 영광으로 돌아가는 것을 볼 수 있었다.

델타항공(NYSE: DEL)도 최근 5일간 주가가 10% 넘게 올랐다.

비슷한 낙관론에 고무된 그 회사는 유행병을 벗어나 다시 한번 성장하기 시작할 것으로 보인다.

분석가들은 동사가 연료비 상승의 영향을 경고함으로써 불길을 부채질한 뉴스인 4분기에 손실을 보고할 것으로 예상하고 있다.

다만 항공여행 수요가 어느 정도 정상으로 돌아오면 2022년에는 수익성이 회복될 것으로 예상된다.

몇 년간의 고전을 면치 못하고 있는 동안 델타에 투자할 수 있는 기회는 투자자들에게 매우 매력적일 것이다.

델타 항공은 대유행으로 타격을 받았던 주식들이 다시 한번 호황을 누리면서 다음 해에 대한 성장을 준비하고 있는 것으로 보인다.

아메리칸항공

아메리칸 항공 그룹(NASDAQ: AAL)은 지난 며칠 동안 이들 3개 종목 중 가장 높은 상승률을 기록했다.

닷새 만에 13% 이상 상승한 것은 세계 최대 항공사에 대한 투자자들의 신뢰가 회복될 것으로 보인다는 것을 보여줍니다.

이 회사는 국내선 운항이 급증하면서 3분기 여객 수입이 증가했다고 보고했기 때문에 투자자들은 국제여행이 회복되기 시작하면 비슷한 증가세를 지지하고 있다.

분석가들은 이번 분기 매출이 전년 동기 대비(YoY) 125% 증가할 것으로 예상하고 있으며, 국내선 비즈니스 항공편과 국제선 장거리 항공편 확대로 지속적인 회복세가 이어질 것으로 자신하는 분위기다.

이 회사는 또한 항공 분야에서 청정에너지 기술을 가속화하기 위해 1억 달러를 투자하기로 약속했는데, 이는 윤리적인 투자자들을 크게 기쁘게 할 것이다.

전반적으로 항공경제는 대유행 이후 대규모로 반등할 것으로 보인다.

이미 우리는 로쿠나 펠로톤과 같은 많은 재택 주들이 세계가 개방되면서 하락하는 것을 보아왔다.

에어비앤비와 플래닛 피트니스가 모두 좋은 수익을 거두며 세계 재개장과 관련된 종목들이 부활했다.

항공사들은 이번 분기와 2022년까지 그 추세를 따를 것으로 보인다.

그러나 어떤 새로운 변종 COVID-19도 다시 한번 국경에 큰 피해를 줄 수 있으므로 투자자들은 주의해야 한다.

연료비 상승과 인건비 부족도 주시해야 할 문제이지만 전반적으로 항공 산업은 적어도 단기적으로는 번창할 것으로 보인다.

잠재력이 큰 주식에 투자할 준비가 되셨습니까?

 

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